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Road Book

luglio 31 2007

In memoria della solidarietà/2 - Il lavoro? è questione di testa...

ThyssenKrupp, un “accompagnamento” per i lavoratori

La vicenda ThyssenKrupp è quasi agli sgoccioli. Mercoledì 25 luglio è stato firmato a Roma un accordo di massima con il competente Ministero: tutte le attività produttive verranno trasferite a Terni e l’area sarà lasciata libera e bonificata entro il dicembre 2008. Nella III Commissione presieduta da Gaetano Porcino, l’assessore Tom Dealessandri ha spiegato come funzionerà il periodo di “accompagnamento” per i lavoratori, previsto in accordo con l’azienda. Tutti i lavoratori che si trasferiranno a Terni o Milano riceveranno un bonus di 10mila euro e nei prossimi tre anni i lavoratori avranno un incentivo mensile rispettivamente nel primo caso di 400, 300 e 200 euro e nel secondo caso di 500, 400 e 300 euro. Chi lascerà l’azienda e troverà un altro posto di lavoro riceverà 20mila euro, mentre chi finirà in cassa integrazione, oltre ai 700 euro provenienti dall’Inps, avrà un ulteriore assegno di 700 euro dalla ThyssenKrupp. Si calcola che tra cassa integrazione e mobilità, circa 70 dipendenti riusciranno ad andare in quiescenza.
(Tratto da CittAgorà del 27 luglio)

Tradotto: "forza, levatevi di torno, straccioni". Ci sarebbe di che vergognarsi, possedendo una coscienza.

Ben altro, almeno per adesso, il contenuto di quest'altro comunicato, nel quale si legge che l'alessandrina AGV (stabilimento a Spinetta Marengo) torna in mani italiane grazie all'intervento della italianissima Dainese, 450 dipendenti tra Vicenza e Molvena: il primo intervento della nuova proprietà è stata la conferma dell’attuale a.d. Moreno Businaro alla guida dello stabilmento piemontese. Osservando i dati di fatturato e MOL, oltre alla situazione del mercato di riferimento, l'operazione ha una sua logica molto coerente. Questo è parlare da adulti: scommettiamo che i dipendenti della AGV non dovranno pentirsi dell'arrivo della nuova proprietà?

Per essere buoni imprenditori, è necessario usare la testa.

Postato da: matra a 08:00 | link | commenti

luglio 27 2007

Controesodo

Ultimo venerdì di luglio: i vari gestori delle società autostradali (sapete che sono in mano a non più di tre soggetti?) promettono la chiusura dei cantieri e informano tramite i mezzi di stampa delle possibili code e dei rallentamenti: se non fosse ridicolo ed al tempo stesso tragico, verrebbe voglia di andare a trovare qualche signorotto per illustrargli un impiego alternativo del telepass...

Ultimo venerdì di luglio: le previsioni meteorologiche sono stabilmente improntate all'insegna dell'alta pressione e, chi può, si organizza per fuggire con ogni mezzo dalla città alla volta delle località di villeggiatura; in tutta Italia si prevedono sette milioni di coraggiosi, i torinesi sapranno fare la loro parte, altre prove di coraggio cittadino sono rappresentate dall'ascolto di concerti organizzati in aree a dir poco "rischiose"... peccato, perché il catanese Mario Venuti, ex leader dei Denovo, è un artista che merita di essere ascoltato sempre.

Ultimo venerdì di luglio: i giornali cittadini riempiono le pagine annunciando la futura paternità di Gigi Buffon che tra i suoi meriti vanta la difesa della porta della nazionale e una compagna (la futura mamma) da pensieri tutt'altro che casti. C'è anche la naturale coda polemica, con schieramenti contrapposti, sulla questione "marchettone" alla piccola di casa Ligresti, ma sembra che alla gente gliene freghi complessivamente pochino. Già, la gente è distratta da altre cose, in queto periodo dell'anno.

Ultimo venerdì di luglio: sparisce il centro stile Bertone, cinquantadue lettere di licenziamento lo annunciano. Nell'ultimo venerdì di luglio i ricchi gestori delle società autostradali dovranno probabilmente fare a meno dei transiti dei membri di quelle cinquantadue famiglie che forse non avranno nemmeno tanta voglia di assistere alle manifestazioni che una municipalità dichiaratamente ipocrita (a parte le solite sterili mozioni, non si registra mai un'azione concreta a difesa delle aziende del territorio) offre in maniera fintamente gratuita ai cittadini (preferirei un punto in meno di ICI o il blocco delle tariffe del trasporto pubblico come segno di "presenza") e difficilmente potranno gioire delle paternità di un appartenente a una classe così distante da quella reale (e che il caso di quel buffone di Lucarelli serva di lezione a chi, in futuro, tenterà di osannare chi dichiara amore eterno ai colori in nome degli ideali salvo dileguarsi di fronte alla prima mazzetta di euro) o vedere coronati da una laurea honoris causa chi, da oggi, sarà costantemente impegnato a fare sforzi e scarifici per arrivare alla fine del mese.

Tanto era dovuto.

Postato da: matra a 10:23 | link | commenti (3)

luglio 26 2007

Provaci ancora, Jonella

Nonostante il titolo, in questa comica situazione, prendo le parti di Jonella Ligresti: perché una persona che riceve una onoreficienza dovrebbe rifiutarla? Perché porta un cognome importante? Perché guida un gruppo prestigioso per via di quel cognome? Via, siamo seri: la vanità è in ognuno di noi, quasi tutti avremmo accettato. E, tra l'altro, la Ligresti almeno è una che lavora sodo.

Chi, invece, dovrebbe ripensare, e intensamente, al suo atteggiamento è l'istituzione universitaria che troppo spesso eroga titoli ad honore soltanto per coprire giganteschi "marchettoni". Se davvero si fosse voluto premiare qualcuno per le sue capacità imprenditoriali, sarebbe stato giusto premiare (quando in vita) Tota Germana, la cartolaia di Via Po che per decenni condusse la sua onesta attività di commercio.

Ma, probabilmente, l'antica cartoleria di Via Po non avrebbe mai potuto offrire all'Università di Torino un contributo come quello che, potenzialmente, potrebbe offrire un colosso come il gruppo SAI-Fondiaria. Che, in cambio, potrebbe accedere a un serbatoio di potenziali clienti quale quello rappresentato dagli iscritti all'Ateneo. Fantapolitica? No, un del tutto personale disgusto.